Características Bomba de freno Brembo 17 RCS corsa corta

Bomba de freno Brembo 17 RCS

Basándose en la experiencia adquirida en MotoGP, una categoría en la que la sensación de frenado debe ser máxima para que los pilotos puedan dar lo mejor de sí mismos, Brembo ha creado una bomba de freno sin precedentes para la conducción diaria, la RCS Corsa Corta. 

 Con esta bomba, el piloto puede ajustar la posición del punto de mordida de los frenos, el llamado “bite point”, a su estilo de conducción, al tipo de ruta y a las condiciones meteorológicas. Con el selector, que está situado en la parte superior de la bomba, se cambia la fase no activa de la frenada.

Dicho de otra manera, la fase inactiva se ajusta seleccionando el recorrido libre, es decir, la distancia que debe recorrer el pistón antes de que se active la acción de frenado. El conductor puede acortar al máximo esta fase con el mapa Race o parcialmente con el mapa Sport.?

Caracteristicas de la Bomba de freno Brembo 17 RCS:

- Pistón interior 19 mm ( motos con 2 discos freno )
- Interruptor para la luz de freno incluido ( Microswith )
- Peso de tan solo 350 grs.
- Cuerpo bomba forjado
- Maneta abatible
- Tornillo M10*100 doble incluido.

Configuraciones de la bomba de freno brembo RCS 17

Con el sistema RCS (Ratio Click System), montado en la Bomba freno Brembo RCS 17 , Brembo introduce por primera vez la capacidad de cambiar las características fundamentales de la bomba de freno, permitiendo al piloto ajustar las sensaciones de la moto a sus preferencias personales. El sistema permite al piloto cambiar la relación de la palanca, adaptando las diferentes características del sistema de frenos, all estilo de conducción..

La Bomba freno Brembo 19 RCS puede instalarse en cualquier moto con doble disco delantero, ofreciendo las ventajas de disponer de dos bombas de freno, 19x18 mm, que ofrece una potencia de frenado más modulable, pero requiere un recorrido del freno ligeramente más largo y otra de 19x20 mm, que ofrece una sensación en la palanca del freno más de tipo urbano.

La característica innovadora es que esta bomba permite cambiar de configuración en pocos segundos, gracias a la regulación de la distancia entre los ejes de la bomba a 18 o 20 mm, tan solo girando 180 grados con un destornillador la palanca que esta situada en la parte delantera de la maneta.

El sistema emplea una leva (de color rojo cuando está situado en los 18 mm y negro cuando está regulado en los 20 mm), que desplaza 2 milímetros la distancia entre el punto de apoyo y el de contacto en la varilla de empuje de la bomba de freno: el resultado es una distribución diferente de la fuerza de frenada, sin modificar el rendimiento del sistema, en términos de pura potencia. 

¿La bomba de freno Brembo RCS 17 es para calle o circuito?

Gracias a la capacidad de regulacion de la bomba de freno 19 RCS es la bomba perfecta tanto para calle como para circuito, pudiendo elegir el tacto con un solo click

¿Que incluye la bomba de freno Brembo 17 RCS?

La bomba de freno Brembo RCS incluye para su montaje el tornillo DOBLE para los latiguillo, el sensor de freno y las arandelas de cobre para los latiguillos

¿Necesito algo mas para montar la bomba de freno RCS 17?

Aunque no es necesario en todos los modelos de moto, es posible que necesites un kit de Deposito de freno Brembo, que esta disponible aqui

¿Puedo montar la bomba de freno Brembo 17 RCS en motos con 1 solo disco?

SI, aunque el caudal esta pensado para motos con doble disco delnatero se puede montar en motos de un solo disco.