Motul 7100 20w50 4L 104104

Referencia: A50610
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Motul 7100 20w50 4L 104104
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Características Motul 7100 20w50 4L 104104

ACEITE MOTUL 7100 20W50 4T

Motorraiz, distribuidor Oficial Motul, con sello acreditativo de la propia marca, que garantiza la procedencia original 100% del producto que distribuimos.

Con Motorraiz, te garantizas que los productos que adquieras en nuestra tienda, tendrán, todas las propiedades premium Motul y serán las que le ofrezcas a tu motocicleta con la garantía de prestaciones que ofrece la marca Motul.

El aceite motul 7100 20w 50 4t,es un lubricante 100% sintetico (mejor lubricante del mercado) para motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Grado 50 en caliente especialmente adaptado para los grandes motores monocilíndricos o bicilindricos. 

Tecnología Ester:

  • Los Esteres, con un bajo coeficiente de tracción para reducir las pérdidas por fricción del interior del motor y mejorar el rendimiento.
  • Sinergia del Ester con los aditivos anti-desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engra- najes de la caja develocidades.
  • Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor.
  • Bajo en Fosforo y Azufre optimizado (según JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores delescape.
  • Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultados del Test FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (Resultadoexcepcional).

Cuando realices el cambio de aceite, recomendamos también que realices un cambio del filtro del aceite, ya que si no se hace toda la suciedad que contiene se mezclará con el aceite nuevo, y también el Motul Engine Clean que es un aditivo para el aceite con el que aumentarás el rendimiento, reducirás el consumo y eliminaras todos los depositios y residuos del motor. 

 

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